自从二战结束之后，国际形势经过这几十年来的漫长发展，已经进入了一个极为敏感的时代，在这种大环境里，每一个国家的神经都非常敏感，而难得的是，整个世界却在这种高度敏感的状态下，和平发展了好几十年，当然，那些局部战争与摩擦，还远达不到影响世界格局与态势的地步。
在这种环境下，如果有某一方在短时间内得到了长足的发展，对整个国际形势，都将是一种巨大的影响，在这个观点上，聂敏慧的看法非常客观，她首先不支持张文浩将过多的经历投入到国防科技之中，其次，她更不赞同张文浩继续向国防科技做出足以改天换地的高端科技，一味的增强国防能力，并不是一件彻头彻尾的好事。
聂敏慧不禁问张文浩，道：“文浩，如果美国不是世界第一经济体，那么，他的国际地位会发生什么样的变化？”
张文浩眉头微蹙，思索片刻，道：“他们的国防科技太过强大，就算从世界第一经济体的位置上滑下来，应该也不妨碍他们超级大国的，小二造出的东西，设计数据基本不用进行测试，就算是测试，结果也是与设计数据无限接近，不过，民航领域一直是要求最为苛刻的行业，任何测试都不可有丝毫的松懈。
最大推力8000公斤的设计指标被完美证实，自身重量相较市场上同级别发动机，降低了26，实验油耗也有375的大幅下降，噪音降低了大约30个分贝数，这无论对机场周边的环境，还是客舱内的环境，都是一个极大的提升。
dc1-1在实验室内进行了长达十六天的封闭测试，测试的结果简直是让所有人狂喜的，商飞那些顶尖工程师，在全球来看一直也就是个二流水平，但是现在，他们转头东辰旗下，竟然亲眼见识了一款世界最佳航空发动机的诞生，这个巨大转变，令所有人振奋不已。
按理说，至少要上千小时以上的地面测试之后，发动机才可以吊装到飞机上，进行进一步的地面测试，但张文浩明显不愿意再在实验室里等个五六十天，他命人召集到了两组机组人员，专人专车将这些人全部带到了东辰航空航天工程公司的发动机实验室内，亲自带着他们，看到了dc1-1的所有表现。
这些机组人员这个时候才真正明白，东辰高薪聘请他们的目的是什么，东辰并不是想组建自己的小型机队，而是要测试这台令人目瞪口呆的超级引擎！
一个飞737飞了二十多年的机长脱口说道：“难以想象，真的是难以想象！我们的民族企业，竟然能够生产出如此优秀的引擎，我跟737打了半辈子的交道，我敢说，这台引擎，才是最适合737的引擎！推力足够，噪音更小，重量更轻，单从推力层面的油耗节省上，就能够达到375，如果再折算上两台引擎减轻的重量，我想，实际飞行油耗的节省能够达到40左右，这不但大大降低了运输成本，还很大程度的提升了737的最大燃油航程，以往737的保守最大燃油航程仅有4000公里左右，现在至少能够保证5500公里。”(未完待续。如果您喜欢这部作品，。)